Một khách hàng đã gặp phải sự cố vòng bi bánh xe thường xuyên và mất dầu mỡ từ vòng bi trong một ứng dụng cần cẩu tự động, trong một trung tâm phân phối sản phẩm. Khách hàng đã phải thay đổi 40 đơn vị trung tâm bánh xe trong khoảng thời gian 5 năm. NSK đã thực hiện một phân tích lỗi ổ trục xác nhận rằng các ổ trục bánh xe đang bị thiếu dầu bôi trơn và tải trọng xuyên tâm. Để khắc phục điều này, NSK khuyến nghị sử dụng Vòng bi tiếp xúc góc đôi NSK được bôi trơn trước với độ hở bên trong xuyên tâm tăng lên của C3.
Một thử nghiệm 8 bánh xe, sử dụng cụm bánh xe cần cẩu đã được sửa đổi với vòng bi NSK, đã được thực hiện mà không có lỗi vòng bi nào được báo cáo trong hơn 12 tháng. Giải pháp tăng năng suất và giảm chi phí bảo trì dẫn đến tiết kiệm đáng kể chi phí.
Sự kiện chính
- Xử lý vật tư và nhập kho
- Lỗi vòng bi thường xuyên dẫn đến việc khách hàng thay đổi 40 trục bánh xe cứ sau 5 năm
- Thất bại vòng bi sản xuất đáng kể thời gian xuống và chi phí cao
- Bôi trơn & ăn mòn hạt
- Vấn đề tải trước xuyên tâm
- Các bộ phận OEM đắt tiền
- Giải pháp NSK: vòng bi, bạc đạn NSK tiếp xúc góc đôi được bôi trơn trước với khe hở C3
- Cải thiện năng suất và tiết kiệm chi phí được tạo ra
Đề xuất giá trị
- Kỹ thuật NSK đã tiến hành Đánh giá ứng dụng và Phân tích Thất bại Vòng bi cho thấy tình trạng đói bôi trơn và tải trọng xuyên tâm trong vòng bi ban đầu gây ra sự thất bại và bôi trơn tiếp theo
- NSK đã xem xét thiết kế bánh xe ban đầu khuyến nghị sử dụng vòng bi tiếp xúc NSK được dán kín trước khi phát hành bản vẽ gia công bánh xe đã sửa đổi và quy trình lắp ráp để lắp ráp chính xác
- Một thử nghiệm đã được đồng ý để sửa đổi 8 bánh xe cẩu với việc sử dụng vòng bi, bạc đạn tiếp xúc NSK được nạp sẵn và niêm phong
- Kết quả của thử nghiệm là tăng tuổi thọ, giảm chi phí bảo trì và tăng năng suất dẫn đến tiết kiệm chi phí lớn
Tính năng sản phẩm
- Seals RSR: làm bằng cao su nitrile được gia cố bằng đĩa thép nhúng
- Phớt tiếp xúc bảo vệ tuyệt vời chống lại sự xâm nhập của ô nhiễm, giảm hao mòn trên mương và bề mặt bóng, giảm tiếng ồn, độ rung và nguy cơ hỏng hóc dầu nhờn
- Chứa các lực hướng tâm và hướng trục theo cả hai hướng
0 coment rios: